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阿坝甘孜骑游散记
发布时间:2014-09-12 10:44:13   来源:纸乡晚霞网   作者:江文远

川西藏区的风光,时常在脑中闪现。马尔康、红原、黑水、若尔盖、松潘及康定、巴塘、德格、理塘、稻城、乡城在前几年都曾骑游去过。这些地域的民俗风情、高山雪域风景和一些骑友交流过,骑游队的一些骑友也希望有机会去摩旅一下。乐山市老体协骑游队夹江总队本着让骑友也去观赏一下藏区风情的目的,决定组织一趟去阿坝甘孜骑游的活动,目的地是到色达县后返回。

由于进入夏季雨水多,原定行程的时间延迟了半月,在6月27日早8点从县电视台外集中出发了。此次同行共计12辆车19人(其中有一辆封闭式三轮,胡仕伦开),同行中还有徐建华的孙女(3岁小孩,自幼就喜欢坐摩托车,由她奶奶抱扶着乘坐)。

此次骑游,也同样是本着“三自”原则,要求摩友们“安全第一”。我仍是为头车,负责同行队友们的行车路线、吃饭住宿、加油休息等事宜。

中午到达新津吃饭后,经崇州穿城去街子古镇。这次住宿在镇上朝阳路263号的“香阁园”,老板叫魏亚君(13568816279),住宿费用每人20元,还免费打机麻。这是个环境相当不错的院子,里面盆景花放,树桩奇特,兰花飘香,格调幽雅,“香阁园”的称呼真是名符其实。我们的摩托车全部停放在院内,很是安全,住宿的铺位干净又卫生。骑友们去参观了古镇的“瑞龙桥”,这是一座高大的廊式建筑,古色古香,廊壁上有不少字画供游客欣赏。古镇西边的“御龙桥”是一座铁索式吊桥,桥下河水清澈见底,岸边有不少人在静心垂钓。

街子古镇历史悠久,在五代时曾名“横渠镇”,后蜀时曾设“永康县”,史上几度兴衰。唐代杜甫,宋朝陆游及民国时尹昌衡、于佑任等皆留有墨迹于此。街子古镇是晚唐的“一瓢诗人”唐求家乡,镇西修建有“唐求广场”。这里山水相连,水映山色,景色清秀。唐蜀州诗人张令问触景生情发出了:“试问朝中为宰相,何如林下作神仙?”的感叹。古镇中文物古迹众多,戏台、字库、古刹及“华阳国志馆”等,留下的是神奇,感觉是沧桑,印象是韵味。。

28日,一早就下起了小雨,大家仍然向青城后山的泰安古镇驶去。在观看了沿途风光后,因雨没有进入泰安古镇就返回经都江堰市奔向水磨镇去。

去年在水磨镇住在“金鼎轩”的农家乐,饮食、住宿还可以。这次去好像是换了老板,停车还可以,吃饭一般;将我们安置在另一处住宿,条件太差,大家很有意见,毕竟只住一晚上,将就忍了。

离开水磨,天下起了小雨,冒雨仍去映秀镇观看了“百花大桥”、“震中石”等地震遗迹。到达映秀镇,雨就基本上停了,在映秀上了去汶川的高速公路。沿途有几条较长的高速公路隧道,最长的有5千多米。

在汶川去理县的路边,我们吃过午饭,还和当天从夹江出发李大鹏开的轿车汇合了,他们共计4人,我们这个团队就23人了。大家一致决定去参观汶川地震博物馆。在博物馆中大家又一次回顾2008年那一次“破坏性最强、波及范围最广、救灾难度最大”的8级特大地震。骑友们感叹大自然的威力,感慨“万众一心、众志成城,不畏艰险、百折不挠”的抗震救灾精神;也感动“灾难中坚强、挺立、崛起”的灾区人民,更感恩党所领导的气壮山河的生死大救援和灾后重建。

从汶川溯杂谷脑河而行,下午2点,经过龙溪羌寨,路边近年修建有龙溪羌族石碉,很有古朴感。据介绍说这里是典型的羌族聚居的民族乡,在自然地理、建筑人文及风俗等方面,都保留着原始古老的风貌,是欣赏自然景观和民俗风情的好去处。短暂停留照相后,向理县骑行。

离理县还有10多公里的地方,我的摩托车油门线因年久(10年了)锈断了,同行的周跃能、胡利川主动留下帮我看车,骑友关鹏来搭着我到理县城区购买配件,其余的骑友到理县找住宿。很顺利地买到油门线装上,到理县城里和大家汇合,大家对这里的食住都很满意,标准间每人20元。

骑友们在理县街道上漫步观景,对岸高山耸峙,似与天齐,褶皱明显,崖上寸草不见,忧心有松散垮塌之虑。仔细观看崖下高坡中居然有黑白山羊攀爬其间,真是令人惊叹不已。

第二天一早,大家仍冒着小雨出发,10点半到达米亚罗,这里气温较低,有骑友提出不走了。去找食宿,看了几家都不甚满意后,继续出发。过了鹧鸪山隧道下山往左分路去马尔康,在梭磨镇吃午饭。梭磨河两岸石壁峻峭,植被丰茂,景色宜人,美不胜收。到达卓克基已是下午3时了。

卓克基距马尔康仅8公里,在卓克基,大家参观了红军长征纪念馆。卓克基红军长征纪念馆于2013年9月建设完工。红军长征纪念馆以“艰苦奋斗、革命奇迹”红色旅游主题,用马尔康长征文化优势资源,突出区域特色,展品筹集和展示设计围绕“红军长征主题”,分为“万里长征、转战阿坝、北上驿站—马尔康、英名永存、传奇故事、迈步新长征、红军足迹”七个展室,,以广阔的视野全面展示了伟大的长征精神和长征文化。

卓克基著名的土司官寨是全国文物保护单位,官寨既是土司办公的衙门,也是土司及其家眷生活的地方。1935年红军长征期间,毛泽东、朱德、周恩来等曾在官寨居住过7天。官寨建筑规模庞大,高大雄伟,构造精巧,被人们称为川西藏区最有特色、独具魅力的城堡式建筑。卓克基土司官寨已经成为阿坝州藏羌文化走廊上的经典旅游景区。

卓克基海拔2650米,和康定的海拔高度相差不大,这里的西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了“垒石为室”的传统建筑风格。整个村寨依山而建,骑友们在鳞次栉比、错落有致的建筑民居中穿行,接触、感受、了解了一些藏族独特的建筑艺术。

我们感觉这里的生活很是祥和安宁,就住进了一个叫路大伯的家里。路大伯的家里很是干净,木质地板的整洁给人留下较深的印象。路大伯叫路业康,今年70岁。妻子叫王凤桃,今年68岁了。他们早在10多年前就开办了小卖部与接待食宿点。我们的摩托车全部停放在西索村委的院坝里,很是方便安全。在吃饭的时候,路大伯给我们另准备了酥油茶和糌粑,许多骑友都很高兴地品尝着这特有的风味。路大伯还给我们讲述了一些发生在这里的传奇故事,大家都听得津津有味。

马尔康被人们称为嘉绒圣地、锅庄故乡、长征驿站、避暑天堂。在马尔康城中的超市购买食品时,许多市民看到骑友们穿着队服,就围着插着队旗的摩托车观看,并向我们问这问那。

离开马尔康到达去壤塘县和色达县与金川县分路叫白湾的地方,有当地司机告诉我们色达县方向不能去,路太难,泥石流毁路情况严重,昨天有一宝马轿车就被滚下的石头撞着,还死了3个人。看来色达县是不能去了,只好去金川再到丹巴,然后去康定。

在金川吃过午饭前行,途中有好几处垮塌的地方,行了约70公里路,经过丹巴美人谷和几处果园,在离丹巴县城只有大约10来公里的地方,泥石流将路冲毁,无法再过去。这是一处刚垮塌不久的路基,据抢修公路的人员说,前面有200多米的地段被毁,要通车是二三个月以后的事了。我们暗自庆幸没有在此处垮塌之前通过,不然就被关在“孤岛”中了。大家只好原路返回金川住下。

7月2日,从金川出发后又经过马尔康和卓克基,翻越梦笔山。梦笔山也是红军长征途中翻越过的雪山,梦笔山桠口和夹金山桠口一样高,海拔高度4114米。这里距马尔康有43公里。

我们中午在两河口镇吃饭。这里地属小金县管辖,距小金县城70公里。1935年6月26日,为了统一北上建立川陕甘根据地的战略方针,毛泽东、张闻天、周恩来等曾在两河口召开会议。这里于2010年12月建成了两河口会议纪念馆,现在免费对外开放。这两年边远山区的村镇建设变化也很大,两河口镇和我前些年几次经过这里的情形发生了很大改观。骑友们利用空隙时间去参观了纪念馆。当开下午,我们住在了小金县城西边的迎宾旅馆。傍晚大家一同上街观览小金县城市容,由于夏季的原因,全城停水,也给我们带来不便。

第二天打听到从小金去丹巴的公路有路损情况,昨天塌方的地段,今天已经疏通了。大家决定就朝丹巴方向骑行。经过丹巴县城,大家在丹巴加了油,没有停留,我们预定的住宿地点是新都桥镇。

从丹巴到道孚的八美,要翻越疙瘩梁子,沿途树木蓊郁,山路弯急,公路在山谷中溯小河而上。翻过疙瘩梁子,中午到达惠远寺,这里离道孚县的八美镇只有几公里远了。

惠远寺被称为莲花古刹,始建于清雍正七年(1729年),这是一座格鲁教派的寺庙,清政府当年拨库银40万两建造了这座寺庙,曾作为七世达赖喇嘛的行宫。诞生在附近下村的十一世达赖喇嘛也曾在此修行两年。清政府御建亲赐而享有佛教界“九龙九狮”的尊号,所以名扬康藏,中外有名。按照记载和传说,惠远寺四面的山形十分奇特,惠远寺大殿位于莲花宝地的中心,当晨曦微露时,有时在大殿前的草坪上会出现十平方米左右的清晰莲花图案,这是何种原因形成的自然现象,至今还没有答案。人们在莲花出现的中心位置修建了“莲花圣台”。我们一行都去参观了大殿的塑像和壁画,在宽敞的草坪上观看了“莲花圣台”。

经过八美镇,只到镇中骑行了一转,同行的胡利川去换了摩托车保险杠的镙丝,同行的弯梁车到加油站加油后,大家就朝塔公草原出发了。经过八美的土林石林,只是远观了一下。沿途看到的河水被两岸黑色的泥炭层污染成墨色。

下午4点,到达了塔公草原,这里海拔3750米,天气晴朗,看到了不轻易露面的雅拉雪山,雅拉雪山洁白神秘,是藏民心中的神山,也是旅游探险者们向往的地方。在塔公寺的山上插有许多经幡,很是壮观。“塔公”藏语意为菩萨喜欢的地方,既然菩萨都喜欢这个地方,也难怪吸引了无数的旅游者到这里来观光。

从小金县城骑行230公里到达新都桥镇,我们刚住下,就下起了雨。很是奇怪,天上烈日高照,却又是大雨倾盆。约半个小时后,天边出现了彩虹,队友们都感到惊喜,都感叹高原的气候真是不一般。

7月4日,早饭后离开新都桥镇,经过瓦泽乡,路相当好走。在一处休息点,大家停车休息,这里有一路边店在卖牛肉,大家就顺便购买点牛肉。商家用的是电子称,对卖的牛肉感觉是有点分量不夠。大家约在这里买了2千多元钱的牛肉(回家后一称,都不够称,大约3斤的牛肉只有2斤,平均遭了有三分之一,奸商害人)。

到达折多山顶,这里海拔4298米。大家就在桠口处照像留影后返回往康定机场方向走。行了几公里,这里荒无人烟,树草都不长,路旁有几个不大的水凼似乎是人们所说的“白海子”了。有人问“白海子”是怎么一回事?有人说,可能就是什么都没有的意思。

一个长下坡,到达了“红海”,远望红海子,面积看似不大,实际是很宽广的。路边立有一巨石,上面刻有“红海”两字。这里离海边看似 只有数百米,如果去走一下,必然会累得你气喘吁吁。远处四川最高峰─贡嘎山露出雪顶雄姿,非常壮观美丽。骑友们都争相拍照,大家一起在“红海”巨石前合影留念。这条从折多山顶至康定机场经木格措去康定的公路,是一条专供旅游车行走的道路,沿途没有货车,只有少数闻讯而来的小车,几乎全是下坡路段,沿途风景美妙,令人心情舒畅、开朗。

过了木格措风景区,到二道桥前的一个村庄处,我们住在一位藏民家中。从新都桥镇到这里有147公里。这里环境较好,宽敞的屋内客厅为骑友们提供了休息之处,每人一间床铺,热水丰足,干净卫生,令人十分满意。标价为每人60元一天。

午饭藏民为我们准备了特产的土豆,没吃米饭,大家还是吃得津津有味。吃过午饭,有的骑友要去泡温泉,有的提出要去狂一康定的市容。晚饭藏民煮了原生态的腊肉,味道很巴适,真是称赞不已。

第二天离开这家藏民的时候,我们记下了他的电话:13541472255。心想是以后有机会到康定,再去住这个地方。

康定古称打箭炉,是情歌的故乡,藏汉文化交流走廊、茶马古市的重镇、锅庄文化的发祥地。这里海拔2560米,温度宜人。康定藏语叫“达者都”,意为三山相峙,两水交汇的地方,以其谐音,被人呼为“打箭炉”。在康定加了油,稍作停留就向泸定骑行。

在上午9点过,大家就到达了泸定,在泸定桥头停车参观。大家走在铁索桥上,缅怀当年红军飞夺泸定桥的英勇事迹。有的骑友还换上红军服装及藏族服装照相,还爬上了西岸桥头的观音寺,参观了当年红军设置的炮兵阵地遗址。

到达二郎山隧道的东口,这里有上百个骑自行车去西藏的驴友,他们在这里休息拍照。我们的十多辆摩托车到达这里,就有点拥挤了。大家热情地打着招呼,互相问候,并询问所关心的出发地和目的地。二郎山隧道总长4176米,这里海拔2180米,过去翻山要好几个小时,而且非常危险。以前被称为川藏线上的第一天险,现在只要几分钟就穿行过去了。

从康定到天全县176公里,沿途也遭遇严重的堵车情况。出于安全考虑,因车多人多,就决定在天全城区住下。

7月6日,离开天全到达雅安城区还不到9点钟,大家以为很快就会回到离别多日的夹江了。在草坝,大家加油时,同行的徐建华的后轮胎被一个弯曲的大铁钉扎了一个洞。大家帮助拆下换了一只新内胎,才继续出发。在洪雅县城吃午饭后,下午平安地回到了夹江。这次长途摩旅共计10天,总行程1500多公里,是一次快乐安全的骑游活动。

(责任编辑:xbcd) 

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